2015年的最后一天，在曾通屯待了六天以后，上帝不负所望的圆我们看雾凇的梦，我们坐上火车继续前进。
从吉林到长春35分钟的高铁，再从长春到松原两个半小时的动车，加上换乘的等候时间，我们就这样折腾了整整一天时间。这是我第一次乘坐中国高铁，车厢里面特别干净，尤其洗手间设计地和飞机上一模一样。车厢上面有个烟雾报警器，如果有人吸烟会报警甚至发生设备故障，所以全列车是禁止吸烟的。进入车厢的对面有个铁架，里面挤满各种巨大的行李箱，装的都是游子满满的爱与思念。我上车后，腾出个空间，把我们的大小包暂时挤了进去。高铁快速前进，待我上完厕所，还没有来得及坐暖位子闭上眼睛养神的时候，我们已经到达目的地。
步出火车站，天已黑。是的，长春还是属于东北一块，冬天时候黑夜来得特别早。我们成功买了车票，虽然松原也不算是中国其中的大城市，可是由于跨年的关系导致庞大的客流量，我们只弄到一张坐票，剩下两张站票。长春站里面挤满人，我们连坐下来的位置也没有。于是到车站里面的肯德鸡叫了套餐，决定抵达松原后好好休息不再出来觅食。冬天也许是浪漫的，可是冷天气叫人特别不想出门。
我特别喜欢在跨年在火车上渡过，静静的观察游子们回家的心情。我的左邻右舍以及前面的，都带着归心似箭的心情。这些90后忙着给家人发微信，每过一站都和妈妈交代，好让家人安排接站时间。他们都是中国一胎制政策下的产物，有的声音娇嫩，有个刚强。妈妈老早煮好孩子爱吃的食物，等待着他们归来。脑海中闪过一家大小团聚的画面，温暖的感觉洋溢着整个车厢。
等到火车再次靠着的时候，天色全黑。由于火车站正在扩建，我们必须绕路走了一段很长很长的路，背囊越背越沉。终于走到十字路口，正在陌生的城市寻找方向感的时候，我们看见对面有个宾馆。于是，今天就决定入住这里。房间干净但是空间很小，不过如果暂睡一宿倒也无所谓。好笑的是，我们洗澡的时候，发现水特别烫，原来是冷水用完了。我只听说过没有热水，没有冷水的事倒第一次遇过。前台的工作人员说，宾馆安装总控制器来控制水的温度，也只有老板能解决。可是老板放假了，联络不上，于是劝我们放弃冲凉。松原是吉林省内的蒙古自治区，早听说过当地人不太洗澡，可是我们南方人喜欢洗澡啊。心里明白这不是前台工作人员能力范围的事，所以争论也是多余的，只能算自己倒霉了。幸运的是，没多久，水的温度又恢复正常。奔波了一整天，终于能高枕无忧了。
2016年的第一天，我睡到自然醒，其实我更期待继续赖床。可惜今天有个任务必须执行，就是到对面的客运站买到查干湖的巴士票。我以为一路南下，我们往越来越温暖的目标前进。其实我是真错，大错特错。出门前，我身上只披着一件羽绒服。踏出宾馆的那一刹那，冷得直在哆嗦。这城市怎么风这么大？怪风，快把我吹歪了。我努力保持直平线的姿势行走，双手躲进口袋里，脖子缩进羽绒服，耳朵冷得发红发麻。后来坐在班车，窗外皆是一排排的风车，呈现眼前的是一座活生生的风之城！客运站离开宾馆约十分钟徒步路程。车站没有大荧幕显示班车次数与时间，售票员只会告诉你最快的车票时间。比如，如果说1030的赶不上了，千万记得问下一趟的，要不然售票员会告诉你卖完了。他们也不会告诉你最后的班车时间，貌似电脑系统没有显示。因为这个奇怪的系统，起初以为今天没有车票了，害我连续跑了车站两趟。查干湖有分成南湖和北湖：南湖是一个风景区，冬天结冰没啥看；北湖就是传说中的打渔场。我们买到穆乡的车票 RMB 12，从穆乡到打渔场还有7公里路程，上车再补3元直达目的地。抵达打渔场后，再包车到湖中央。南湖与北湖距离20多公里，如果买错车票，从南湖包车到北湖费用大概300元。
查干湖（简称查chǎ 湖）位于吉林省松原市前郭尔罗斯蒙古人自治区。 查干湖，蒙古语的意思是白色的湖。每年的冬季在冰封的几十公里湖面上，在严冬二三十度下，蒙古族开始在湖面上打眼下网，用人力与马力的保持着传统的渔业方式。他们是目前世界上唯一被完整保存下来的渔猎部落。
自古以来，中国中国北方西边的少数民族以游牧为生，而东北大兴安岭的，主要都是渔猎民族的地盘。冬捕始于辽金时代，也就是中国北方少数民族势力崛起的年代。他们源自于黑龙江以及长白山区域，以渔猎为生计。
据说千年前的辽帝，每年过了春节，都会浩浩荡荡的带着团队上冰，扎营留宿。他们把冰刮薄，喜欢看见冰下的鱼儿自由嬉戏游动。然后将冰击碎，把鱼活捉上来，制作“鱼头宴”，祈求新的一年丰足有余，和顺安乐。
《舌尖上的中国》第一期第一集：自然的馈赠后半部，就有介绍查干湖的片段。
2008年查湖冬捕奇观已被列入中国国家级非物质文化遗产名录，并以一网16.8万公斤创下采用原始方式冰下捕鱼量最高的吉尼斯世界纪录。
每年12月28日开始冬捕旅游节开幕仪式，维持两个月左右，这段期间每天都有冬捕。我千里迢迢排除万难来到这里，也就为了看这个流传在冰封雪地的千年技艺，这个极具传统色彩的渔猎 民俗。
12月28开湖捕鱼当天有“祭湖醒网”仪式，一群人穿上传统蒙古族衣服，祭拜湖与天地，祈求今年丰收。开幕前夕与当天会开冰捕鱼，在每网数万斤的鱼中，选出当天最重的鱼，称为当天的头鱼。头鱼享有寓意吉祥的好预头，历来都是游客争抢的“彩头”。2015年查干湖冰雪渔猎文化旅游节的头鱼拍出 78888元的天价，是2014年成交价的两倍多。
由于开幕当天吸引了10万余游客，不是一般拥挤，加上我对这些表演没有特别期待，所以理智的避开高峰期。
随着《舌尖上的中国》热播后，查干湖冬捕名气大震，加快了当地的旅游业发展的步伐。小镇不大，只有几条井字形的马路。镇上各种旅店与宾馆，不过住宿条件还是比较一般。整个小镇几乎没有淋浴间，室内带有卫生间，就是有自来水能认真洗漱和上厕所的那种，貌似少数民族都不爱洗澡。下车后，我们跟随一个女人到她姐姐家住，火炕间100元。房间宽敞，足以睡五个人，房内还有餐桌。我一直认为火炕是古人的智慧遗产，它简化了蒙古包升火的操作方式，在严寒苛刻的条件下更有效的传达热量。可惜的是，我们的房间紧挨着厨房，高效率的热量传达导致我们宛如烤在热锅上的蚂蚁，简直是煎熬。
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| 旅馆前面 |
放下行李后，我们到小镇上走走，物色明天上冰的包车师傅。冬捕的现场在冰面上，距离小镇还有10多公里。我们挨家问，发现宾馆报价比路边的还高。宾馆报价介于200-300元之间：200元的是放下游客司机返回小镇拉客；而300元的则不回来拉客，乘客要是冷了可以上车取暖。后来我们街边捡到便宜，才100元，马上成交！上冰回来后发现房间角落处摆放着捕鱼的道具。其实在开发旅游业之前，这些宾馆都靠打渔为生。他们肯定有亲戚干这活，把顾客介绍给亲戚后再赚提成，所以报价就偏高了。
冬季水面冰封后冰下的水温保持在零上4度左右，在这样温度下，鱼会榨堆儿呆在一个地方不动。而扎堆儿的鱼群究竟呆在什么地方则要完全凭渔民的经验了。下网的地点每天都不一样，下网起网的地点由渔把头决定，赶在天亮前抵达目的地。对于渔把头来说，产量与面子是对等的，四张网暗地里较劲谁的产量多。如果捕得不够就是下网地点选错了，经验技术不如人；如果产量多，就能在众人面前建立威信。此外，渔把头还得避免团队踏上没有封冻的裂缝。人和马一旦踏上裂缝而落水，分分钟会赔上性命。
约半小时后就能赶到下网点，然后渔把头按人员技能、素质及体力等情况负责指挥整个过程，便开始人凿冰窟、人工布网、穿杆引线、铁钩矫杆、马拉绞盘等一整天的劳动。大家试想一下，要在捕鱼现场周长两千多米，下重八千六百公斤的巨大捕鱼网，究竟是如何办到？首先，必须定位“下网眼”，然后朝两边的冰面上打很多个洞洞，再把渔网沉到水里，最后在“出网眼”汇合，收网。“下网眼”和“出网眼”的距离是渔网围成的圆的直径。在这个机械化的年代，查干湖依旧保持最原始的人力与马拉绞盘来执行任务，不带任何现代工业色彩。
由于找不到凌晨出发的车子，等我们抵达的时候，已经天亮了。看到点缀着远方的小黑点，就知道我们已经找到渔把头了！
他们在厚达60公分的冰层打洞，凿开一个2x1公尺的长方形冰洞，这个洞是用来下网用的“ 下网眼”。人工打洞3人一组，一个打洞，一个掏碎冰，另一个休息，一个方向的网至少2~3组人。打洞的工具是一个“十字架”，“十字架”的脚是一个很大的尖头金属凿子。“十字架”的横梁是手拿的部分，提起来，凿下去，冰就碎了。这家伙相当重，宝宝提不起来。
接着在离开大约15公尺远的地方打一个直径30~40公分的导网洞（称它为A洞），再从下网眼穿进一根超过15公分的细长竹竿，竹竿的尾端就是拉着一条水线、大绦和渔网。大绦是整个渔网最结实的受力线。人控制穿杆走向，穿杆带动水线，水线用来找大绦，大绦带渔网。在冰层底下穿到A洞。
但是竹竿并没有从A洞被取出，而是在同样远的距离，又打了另外一个B洞。人工用铁钩子伸进A洞，挂住穿杠并且控制穿杆的方向，让它在冰层下带着水线依次穿越到达B洞，后面接着还有CDEF洞。
等到水线通过第一个导网孔，工人就能通过水线把大绦拉过来。当堆成山的渔网逐渐向两侧下到水中展开，网入水越多阻力越大，人根本拉不动，这时候马拉绞盘就必须上场了。绞盘放在导网孔的上方，绞盘上面的黄线应该就是从水里拉上来的大绦。从一匹马、到两匹马、三匹马转动绞盘，拖动大绦，大绦就把网拉到这个导网孔。
接下来就是不断的重复：人导穿杆、穿杆带线、拉线找绦、绞绦拖网。
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| 自High。 |
而这只是其中一侧，下网眼同时还有另外一个方向也走网，两侧的网各自形成一个半圆形，最终在“出网眼”会和，形成一个完整的圆形。超过2000公尺的网，覆盖面积约在8平方公里左右，需要靠人力在冰层在5个小时内凿150个洞才能完成穿网，这是一份非常辛苦的活。
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| 忙碌了整天，累坏了的时候，就直接躺在冰面上休息。 |
在冰天雪地里，马是人类真正的朋友。浑厚的马臂，高大壮实，既能操又忠实。寒风刺骨时，它拉你。冻得连皮毛都结成冰喳子，它们依旧任劳任怨的为主人干活，由始至终没有放肆！谁说马儿任性！
马匹的tea break，准备着下一场的战斗！
湖中间有个架在爬犁上的小木屋，最多可以挤5人，当渔工们感觉冻得时候就到小屋里休息一下。
冰上娱乐项目
中午1230开始收网，出网时候，冰层底下水随着出网口渗透出来，浸湿了我们的鞋子。尽管如此，每个游客依然充满好奇心围观。这时候有人开始在湖边卖鞋套，有的甚至缴付了100元直接到正对面的卡车上，以霸占个好的摄影位置居高临下。渔工们首先从水底把穿杆拖出来，接着把水线拖出来，最后再把大绦拖出来。
然后渔网上面的大绦就会放上马绞。绞盘转动起来，就开始把渔网拖出水面。这时候，需要六匹马。
事实上，在出网的前两个小时内并不是人们想象中的那种，一网拉出来都是满满的鱼的场面。
由于渔网有好几公里长，绞盘肯定不能一次性全部绞完。于是每次只拉动一段距离，称为“一拉”。
每“一拉”结束，工人就把绳子上的扣子解开，然后把两条渔网向两边摊开（因为渔网对折成一个圆），然后又把扣子扣到出网口的渔网上面，开始新的一拉。
从一张餐厅那么大的冰洞下网，到水里全靠手感以及马力拉动，最后堆成几层楼高的渔网。一切手艺、经验、自制工具都是先辈遗留下来的智慧。
当鱼开始打捞上来的时候，没有人能够告诉你今天到底捕捞多少鱼。渔工和游客看着渔网不断拉上来的时候，面部表情都是期待与紧张的。
这样循环20多次，等到最后几拉的时候，才开始有大鱼出现。每当零零碎碎的漏网之鱼出现，买鱼的游客便疯狂的跳进网中抢鱼。由于今天是1月2号，人群相对多。出网的时候发生状况，警察中止一切出网活动，把围观的人群驱散，连停靠在出网眼正中间的大卡车也被赶走，可怜的100元白白牺牲了。据说曾经有人因为抢鱼失控而掉进冰里。
两个小时后，情况开始发生变化。随着围成的圆缩小，加上鱼本身的重量，所有的精华沉底到最后才被捞上来。出了一段网后，渔工们还必须把网子里的鱼扔到旁边的小拖车里，以减轻渔网的重量后才能继续收网。所以压根儿不必抢，留到最后的，必定是最好的！
最后的大丰收，超过8斤10斤的鱼，比比皆是。
有没有发现查干湖捞上来都是大鱼，和漠河的小鱼差太多了！原来查干湖的渔民，世世代代都遵守一个行规。他们用的捕鱼网孔遵照传统保持疏织，网眼均为六寸，以确保鱼龄在五年以下的幼鱼可以成为漏网之鱼，确保湖区生态平衡，让子子孙孙都有渔获。
新的一年，祝大家年年有“鱼”。
选好鱼的人们，到旁边的卖鱼场排队，称好重量付钱后，满意的离开。
冬捕绝对不是一件简单的事情，它是古人智慧以及体力的巅峰结合。这么大的工程，必须要有经验的渔把头指挥整个工作流程，以及渔工们的配合。据说这些渔工的工资并不高，每天迎着刺骨的寒风重复着繁重的工作，从早上五点开始作业，如果出鱼一般，加上善后工作则四五点可以收工；如果遇上大丰收，他们恐怕会一直忙到晚上八九点才能休息。在人类与大自然的角逐中，在千里冰封的严酷条件下，人类不计较的各司其职，发明了独具匠心的工具，千百年来的劳动与智慧向大自然讨伐财富。所以请大家不要偷窃这份来之不易劳动的成果。
三点钟，赶着马儿，带上渔网、移动小屋，曲终人散。
回到旅馆，新鲜的鱼已经送到店里面了，比我们更早一步抵达。
全鱼宴
隔天徒步到冰上看日出，嘎嘎冷。
再见了，查干湖。
舌尖上的中国：自然的馈赠
路线：
【交通】：(1) 吉林--长春 高铁 31.50元； (2) 长春--松原火车 13.50元;
(3) 松原-- 查干湖 大巴 15元; (4) 查干湖--冬捕现场 100元/车
【包车师傅】：刘先生 15134309300，13943308481 查干湖关东渔王右侧
【住宿】：圣湖海鲜馆 100元/火炕间
于2016年1月3日